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    秦皇岛港股份有限公司(以下简称“秦港股份公司”)成立于2008年3月31日,是河北口岸集团近代子公司,为全球最大的大宗干散货公家船埠运营商,同时也是环渤海地域最重要的矿石船埠运营商之一。秦港股份公司于2013年12月12日,胜利在香港联交所主板挂牌上市,成为香港资本市场上第一家以干散货业务为主的船埠运营商,次要负担货色装卸、堆存、仓储、运输及物流等业务,运营货种包罗煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱及其他杂货。秦港股份公司及联营公司运营的秦皇岛港、曹妃甸港船埠以及黄骅港船埠均位于环渤海地域,共运营62个泊位。此中,秦皇岛港是具有百年运营汗青的大港,是以能源运输为主的综合性港口,全球最大的煤炭港;曹妃甸港及黄骅港是环渤海地域的新兴口岸,正处于快速发展阶段,无望成为秦港股份公司将来业务增加的次要动力。2013年,秦港股份公司吞吐量到达3.65亿吨,再创汗青新高。

【秦皇岛港区】

    秦皇岛港分为东、西两大港区,东港区以能源运输为主,具有原油、成品油和世界一流的现代化煤船埠;西港区以集装箱、散杂货进出口为主,具有配备先辈的杂货和集装箱码头。口岸现有消费泊位48个,最大可接卸15万吨级船舶,次要承载煤炭、杂货、石油、集装箱等运输业务。秦皇岛港始建于1898年,地处河北省东北部,北依燕山,南临渤海,与辽东半岛、山东半岛隔海相望,经渤海海峡与黄海相接,通向五大洲四大洋。口岸天然条件良好,港阔水深,风平浪小,全年根本不冻不淤,有着天开良港之佳誉。口岸共有12.2千米船埠岸线,陆域面积11.3平方公里,水域面积226.9平方公里。口岸具有完美的集疏运条件,疏港路与京沈高速、津秦高速、102国道、205国道及秦承高速相接,自营铁路与大秦线等次要国铁联网,具有海内口岸一流的机车和编组站,“地下大动脉”输油管道毗连大庆油田,疏港路纵贯山海关机场,构成了公路、铁路、管道、空运等轮回公道的口岸集疏运网络,口岸仓储、通讯以及为船舶收支港服务的设备齐备、配套,为客户供给了极其便当的货运条件。

【曹妃甸港区】

    曹妃甸港经由过程迁曹线与大秦线相连,其地点的唐山港(包罗京唐港及曹妃甸港)是继秦皇岛港以后大秦线的第二大煤炭直达港。秦港股份公司近代(相对近代)建立了曹妃甸矿石船埠一期、二期工程,一期、二期工程共建设4个25万吨级矿石泊位和2个5万吨级杂货泊位,年设想经由过程才能6550万吨曹妃甸港要地是浩瀚国外抢先的钢铁消费企业的基地,将连续受益于当地对进口铁矿石需求的持续增长。另外,秦港股份公司参股建成曹妃甸煤炭船埠一期工程及煤炭船埠一期续建工程,近代建立曹妃甸煤炭船埠二期工程,3座船埠的设想年经由过程才能均为5000万吨,进一步稳固了秦港股份公司在海内煤炭商业运输企业中的抢先优势。

【沧州黄骅港区】

    黄骅港接近河北省中南部与山东省西北部经济要地,是该地域海运商业的首选直达港,也是冀中南最便利、最经济的出海口之一,无望建立成为该地域(包罗沧州、邢台和邯郸等地)大型钢铁消费企业进口铁矿石的次要直达港以及环渤海地域的次要矿石口岸。秦港股份公司近代建立了黄骅港综合港区一期工程2个通用散杂货泊位、2个散货泊位和4个多用途泊位,年设想经由过程才能1800万吨。秦港股份公司正在黄骅港兴修2个20万吨级金属矿石泊位,年设想经由过程才能3000万吨,估计该项目团体将准期于2014年内完工。将来,黄骅港将建立成为环渤海地域最大的综合性口岸之一。

    展望未来,秦港股份公司将逐渐开展成为世界抢先的综合船埠运营商,同时持续稳固全球最大的大宗干散货公家船埠运营商的抢先职位;连续提拔口岸综合服务才能,并逐渐开展成为世界抢先的综合物流服务商;建立以煤炭和矿石为焦点,全国性、综合性和专业化的大宗商品交易市场平台;不竭稳固扩大与客户和合作伙伴的干系,外引内联,实现共同发展;持续增强手艺研发以及人材队伍建设,提拔团体运营服从和焦点竞争力;安身环渤海地区,不竭开掘国内外潜伏的适宜的收买时机,扩大抢先优势;持续打造国际化品牌形象。

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